Lambang

Saling berbagi dan bertukar Informasi Pengetahuan yang unik - unik

Follow Me and Like My Facebook,Please!!! =)THANKYOU(=

Follow Me and Like My Facebook,Please!!! =)THANKYOU(=
Tampilkan postingan dengan label INDONESIA HOT. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label INDONESIA HOT. Tampilkan semua postingan

Minggu, 08 Januari 2012

1 Pasien Terduga Flu Burung Dirawat di RS Persahabatan

img
Ilustrasi (dok: Thinkstock)
Jakarta, Dugaan flu burung pada manusia kembali muncul, kali ini di Jakarta Utara. Selain menelan korban seorang warga Tanjung Priok yang baru saja meninggal, seorang suspect flu burung lainnya saat ini juga masih dirawat di RS Persahabatan.

Pasien suspect atau terduga flu burung yang tengah dirawat di RS Persahabatan Rawamangun masih berkerabat dekat dengan Puguh Dwi yanto (23 tahun), korban meninggal di Tanjung Priok. Salah seorang dokter mengatakan, kondisi pasien berjenis kelamin perempuan ini relatif stabil.

"Benar, saat ini masih ada yang dirawat di RS Persahabatan. Kemenakannya kalau nggak salah, statusnya masih suspect dan kondisinya saat ini bagus," kata Dr Erlina Burhan, SpP(K), ahli paru dari RS Persahabatan saat dihubungi detikHealth, Senin (9/1/2012).

Dr Erlina menambahkan, pemeriksaan awal terhadap pasien suspect flu burung tersebut menunjukkan hasil negatif. Namun untuk menyimpulkan apakah benar-benar bebas dari flu burung, pasien ini masih dijadwalkan untuk menjalani 2 kali pemeriksaan lanjutan.

Sebelumnya, seorang warga Sunter Agung, Tanjung Priok, Jakarta Utara, Puguh Dwi yanto (23 tahun) dilaporkan meninggal dunia di RS Satya Negara, diduga karena flu burung. Ia meninggal pada Minggu (8/1/2012) dini hari, setelah mengalami panas demam berkepanjangan semenjak malam tahun baru.

Kabar jatuhnya korban meninggal akibat dugaan flu burung dibenarkan oleh Direktur Jenderal Pengendalian Penyakit dan Penyehatan Lingkungan (Dirjen P2PL) Kementerian Kesehatan, Prof Tjandra Yoga Aditama. Namun belum bisa dipastikan ia meninggal karena flu burung karena masih menunggu hasil pemeriksaan.

"Iya saya sudah dengar, 1 korban laki-laki tapi saya lupa namanya dan di kawasan Jakarta Utara. Sekarang sedang menunggu hasil resmi laboratorium Badan Penelitian dan Pengembangan (Balitbang) Kesehatan, Kemenkes," ujar Prof Tjandra Yoga saat dihubungi detikHealth sebelumnya.

RS Persahabatan memiliki ruang isolasi khusus untuk penanganan airborne disease yang juga untuk perawatan flu burung. Kekhususan ruang isolasi flu burung dibandingkan dengan ruang isolasi yang lain adalah menggunakan tekanan udara negatif atau lebih rendah dari tekanan udara di luar. Perbedaan ini membuat kuman-kuman flu burung lebih terkontrol, tidak mudah terhembus angin lalu menyebar ke luar.
(up/ir)

SUMBER
READ MORE - 1 Pasien Terduga Flu Burung Dirawat di RS Persahabatan

Senin, 26 Desember 2011

Mengapa Indonesia Mennganut Left-Driving-Country Padahal Mayoritas Negara - Negara Di Dunia Justru Sebaliknya

Mengapa kita (orang Indonesia) berkendara di lajur kiri jalan? Sebelum saya jawab, perlu anda ketahui bahwa di dunia terdapat dua aturan/standar dalam berkendara yaitu left-driving countries dan right-driving countries.

Perhatikan, jangan sampai kebolak-balik !

Left-driving countries adalah negara yang warga negaranya menggunakan lajur kiri jalan untuk berkendara, sehingga posisi setir/kemudi pada mobil ada disebelah kanan.Contoh paling gampang adalah yang berlaku di Indonesia. Negara lainnya yang menganut sistem yang sama adalah UK, Jepang, Australia, India, Singapura,Malaysia dll.
left-driving sign
Spoiler for setir di kanan:

Sebaliknya, right-driving countries adalah negara yang warga negaranya menggunakan lajur kanan jalan untuk berkendara, sehingga posisi setir/kemudi pada mobil ada disebelah kiri.Contoh : USA, mayoritas negara Eropa (kecuali UK), Cina,dll
Spoiler for right-driving sign:
setir dikiri:
right-driving sign

Dan ternyata gan...Indonesia tergolong minoritas di dunia dalam menggunakan lajur kiri jalan alias left-driving country. Dari data yang ada, hanya 75 negara (termasuk Indonesia) yang menganut left-driving, sedangkan yang menganut right-driving ada 165 negara. Berikut peta sebaran left vs right driving countries di dunia saat ini :
peta sebaran:
Begitu juga jika dilihat dari statistik populasi penduduk, maka 34% penduduk dunia berasal dari left-driving countries, sedangkan 66% sisanya berasal dari right-driving countries.

Mengapa Indonesia menjadi left-driving countries?Tidak ada sejarah yang jelas mengenai hal tersebut. Namun demikian TS mencoba menganalisisnya sebagai berikut :
Ada 2 faktor yang kemungkinan berpengaruh besar terhadap gaya berkendara orang Indonesia, yaitu :
  1. Mayoritas mobil yang ada di pasaran Indonesia adalah buatan Jepang yang notabene left-driving country...Mobil Eropa kurang laku gan di Indonesia..
  2. Posisi Indonesia "terjepit" oleh negara-negara commonwealth (persemakmuran) seperti Australia, Selandia Baru, Singapura, dan Malaysia yang jelas-jelas berkiblat pada UK yang menganut left-driving countries. Hal ini secara tidak langsung berpengaruh terhadap kebiasaan masyarakat dan politik dagang negara kita...

Pada tanggal 7 September 2009, Samoa (189.000 penduduk) menjadi negara pertama di dunia mengubah aturan dari right-driving menjadi left-driving. Samoa sebelumnya menganut right-driving sejak lama karena menjadi koloni Jerman pada awal abad ke-20, meskipun Samoa dikelola oleh Selandia Baru setelah Perang Dunia Pertama dan meraih kemerdekaan pada 1962. Perdana Menteri Tuilaepa Sailele Malielegaoi mengubah aturan untuk membuatnya lebih mudah untuk impor mobil murah dari Jepang, Australia dan Selandia Baru.

SUMBER
READ MORE - Mengapa Indonesia Mennganut Left-Driving-Country Padahal Mayoritas Negara - Negara Di Dunia Justru Sebaliknya

Sabtu, 17 Desember 2011

Video Pembantaian Mesuji

Download Video Pembantaian Mesuji - Video Pembantaian Petani di Mesuji Lampung yang di duga dilakukan oleh aparat menjadi berita yang menghebohkan. Video tersebut kini sudah tersebar di INternet. Di Situs Youtube sudah banyak sekali Video terkait pembantaian petani mesuji yang ditenggarai sengketa Lahan antara masyarakat dan pengusaha perkebunan.

Berikut Video Rekaman Amatir Pembantaian Petani mesuji yang ada di Youtube :


Bagi anda yang ingin men-download Video Pembantaian Petani Mesuji diatas maka anda dapat mendownload di Sini.
READ MORE - Video Pembantaian Mesuji

Senin, 05 Desember 2011

Perbandingan Kekuatan Militer Indonesia dan Malaysia Menurut CIA



Berikut ini adalah peta kekuatan militer indonesia dan malaysia menurut CIA The World fact book, data ini sebagian besar didasarkan pada data yag diperoleh tahun 2010


INDONESIA
MALAYSIA
Cabang Militer
TNI: (TNI-AD ,TNI-AL,;  (Korps Marinir,), TNI-AU, Kommando Pertahanan Udara Nasional (Kohanudnas)
Angkatan Tentera Malaysia, (ATM): Tentera Darat Malaysia, Tentera Laut Diraja Malaysia, (TLDM), Tentera Udara Diraja Malaysia,( TUDM)
Potensi militer dari Rakyat indonesia
Pria Usia16-49:
65,847,171
Wanita Usia16-49:
63,228,017

Pria Usia 16-49:
6,247,306
Wanita Usia 16-49:
6,175,274

Rata – Rata Pertambahan SDM Yang Signifikan sebagai Tenaga Militer Pertahun
Pria:
2,263,892
Wanita:
2,191,267

Pria :
265,008
Wanita :
254,812

SDM Yang Layak untuk tugas militer
Pria : 54,264,299
Wanita:  53,274,361
ria : 6,247,306
Wanita : 6,175,274
Anggaran Militer
3% dari GDP
(Peringkat 42)
2.03% dari GDP (Peringkat 69)
Personel AU
21.000
12.500
Personel AD
297.000
96.000
Personel AL
43.000
12.500
Ekspor senjata konvensional
50.000.000 US $
277.000.000 US $



READ MORE - Perbandingan Kekuatan Militer Indonesia dan Malaysia Menurut CIA

Kamis, 01 Desember 2011

Komentar Orang Singapura Tetang Indonesia

 Ini adalah sebuah cerita nyata yang diceritakan dari sebuah mailist dan telah diceritakan dari forum ke forum di internet hingga para blogger. cerita ini memang agak basi dimata para blogger tapi bagi anda yang belum tahu, anda patut mengetahui cerita ini.

diceritakan seorang warga negara singapura yang sedang berkunjung ke indonesia (Lampung tepatnya saat itu) bertemu dengan sahabatnya (orang Indonesia) dibandara dan merekapun saling tegur sapa dilanjutkan dengan obrolan yang membuat anda-anda semua akan lebih mencintai dan menumbuhkan rasa nasionalisme terhadap indonesia. langsung saja silahkan simak cerita tersebut.
Suatu pagi di Bandar Lampung, kami menjemput seseorang di bandara. Orang itu sudah tua, kisaran 60 tahun. Sebut saja si bapak.

Si bapak adalah pengusaha asal singapura, dengan logat bicara gaya melayu, english, (atau singlish) beliau menceritakan pengalaman2 hidupnya kepada kami yang masih muda. Mulai dari pengalaman bisnis, spiritual, keluarga, bahkan percintaan hehehe..

Your country is so rich! (Negara kamu itu sangat kaya!), Ah biasa banget kan denger kata-kata begitu. Tapi tunggu dulu..

Si bapak melanjutkan ucapan-nya
Indonesia doesn't need the world, but the world needs Indonesia! (Indonesia tidak memerlukan dunia ini. Dunia inilah yang butuh indonesia!)

Everything can be found here in Indonesia, u don't need the world! (Semua telah tersedia di indonesia, kalian tidak memerlukan dunia!)

Mudah saja, Indonesia paru2 dunia. Tebang saja hutan di Kalimantan, dunia pasti kiamat. Dunia yang butuh Indonesia !

"Singapore is nothing, we cant be rich without Indonesia . 500.000 orang Indonesia berlibur ke Singapura setiap bulan. Bisa terbayang uang yang masuk ke kami, apartemen2 dan condo terbaru kami yang membeli pun orang-orang indonesia, tidak peduli harga yang selangit, laku keras. Lihatlah rumah sakit kami, orang Indonesia semua yang berobat."

"Kalian tahu bagaimana kalapnya pemerintah kami ketika asap hutan Indonesia masuk? Ya, benar2 panik. sangat terasa, we are nothing."

"Kalian ga tau kan kalau Agustus kemarin (tahun lalu) saat dunia krisis beras. Termasuk di Singapura dan Malaysia, kalian di Indonesia dengan mudah dapat beras"

"Lihatlah negara kalian, air bersih dimana-mana.. lihatlah negara kami, air bersih pun kami beli dari malaysia. Saya pernah ke Kalimantan, bahkan pasir pun mengandung permata. Terlihat glitter kalo ada matahari bersinar. Petani disana menjual Rp3000/kg ke sebuah pabrik di China. dan si pabrik menjualnya kembali seharga Rp 30.000/kg. Saya melihatnya sendiri"

"Kalian sadar tidak kalau negara-negara lain selalu takut meng-embargo Indonesia?! Ya, karena negara kalian memiliki segalanya. Mereka takut kalau kalian menjadi mandiri, makanya tidak di embargo. Harusnya KALIANLAH YANG MENG-EMBARGO DIRI KALIAN SENDIRI. Belilah dari petani2 kita sendiri, belilah tekstil garmen dari pabrik2 sendiri. Tak perlu
kalian impor klo bisa produksi sendiri."

"Jika kalian bisa mandiri, bisa MENG-EMBARGO DIRI SENDIRI, Indonesia will rules the world.." (Indonesia akan Mengendalikan Dunia Ini)

READ MORE - Komentar Orang Singapura Tetang Indonesia

Ditemukan Piramida Di Garut

Ilustrasi Piramida Giza (Wikipedia)
Ilustrasi Piramida Giza
JAKARTA - Anggota DPR daerah pemilihan Jawa Barat III Otong Abdurrahman mengaku bangga dengan temuan struktur piramida di Gunung Sadahurip, Garut, Jawa Barat beberapa waktu lalu.
Kendati demikian, menurutnya, penemuan itu harus bisa diperatanggungjawabkan secara ilmiah.

"Dinas Parawisata atau kepurbakalaan Kabupaten Garut harus turun tangan atau memanggil pihak-pihak yang benar-benar berkompeten di bidangnya," kata Otong saat dihubungi wartawan, Rabu (30/11/2011).

Putra asli kelahiran Garut ini mengatakan ini adalah kekayaan sejarah bangsa Indonesia. Namun jika tidak bisa dipertanggungjawabkan secara ilmiah oleh pihak yang berkompeten, dikhawatirkan akan disalah artikan oleh masyarakat.

"Bagi Pemda Jawa Barat, penemuan ini harus benar-benar di respon. Jika memang itu benar, maka pemda yang disupervisi oleh pusat harus merawatnya dan jika perlu dikembangkan sesuai dengan kemampuan," tegasnya.

Tambahnya, gunung Sadahurip yang mirip piramida di Mesir bisa membangun jatidiri baik secara lokal Kabupaten Garut maupun nasional. Ini bisa menjadi sebuah awal kebangkitan sejarah yang ada di Kabupaten Garut.

"Jika benar, maka langkah-langkah awal harus segera dipersiapkan. Kemudian bagaimana cara merawatnya, persiapan anggaran. Pemda harus cepat bergerak, saya juga minta tokoh-tokoh Jawa Barat untuk ikut memperhatikan penemuan sejarah ini," tandas politikus Partai Kebangkitan Bangsa (PKB) ini.

SUMBER



READ MORE - Ditemukan Piramida Di Garut

Rabu, 30 November 2011

Gumuk Pasir, Satu-satunya Gurun Milik Indonesia

INDONESIA adalah negara yang terletak di garis khatulistiwa sehingga beriklim tropis dengan curah hujan cukup tinggi. Cukup mengejutkan ternyata Indonesia memiliki sebuah gurun pasir.

Fenomena unik ini terdapat di dekat Pantai Parangtritis, Bantul, Yogyakarta. Warga sekitar menyebutnya dengan daerah "Gumuk Pasir".

Gumuk Pasir merupakan fenomena alam yang terbentuk akibat pergerakan angin. Angin membawa pasir-pasir dari material vulkanis Gunung Merapi. Pasir ini terbang ke arah laut kemudian menyatu dengan air kemudian menjadi pasir halus. Proses ribuan tahun membuat pasir-pasir halus terbentuk menjadi bukit pasir seperti bisa dilihat kini.

Gumuk Pasir memiliki keunikan lain, salah satunya perubahan temperatur yang ekstrem dari siang hari ke malam hari. Di siang hari, Gumuk Pasir akan berudara sangat panas sementara sangat dingin di malam hari, persis seperti temperatur di gurun Sahara. Fenomena unik seperti ini hanya ada satu-satunya di Indonesia.

Masyarakat sekitar mengira Gumuk Pasir hanyalah fenomena alam biasa. Padahal, banyak ahli-ahli geologi dan geografi yang datang ke Gumuk Pasir untuk meneliti fenomena tidak biasa ini.

Gumuk Pasir selain menjadi tempat wisata, kini juga menjadi pusat penelitian. Bahkan, Gumuk Pasir rencananya akan dimasukkan ke Situs Warisan Dunia UNESCO.

Keindahan dan keunikan fenomena Gumuk Pasir menjadi inspirasi banyak fotografer untuk mengambil gambar. Gumuk Pasir bahkan pernah menjadi lokasi syuting video klip artis Agnes Monica dan band Letto.

Selain itu, terkadang jamaah haji di Yogyakarta menjadikan Gumuk Pasir tempat melakukan manasik haji sebelum berangkat ke Mekkah, untuk berlatih beradaptasi dengan udara di gurun Arab nantinya.

Gumuk Pasir memiliki panjang 15,7 kilometer dari hilir Sungai Opak menuju Pantai Parangtritis dan dua kilometer dari garis pantai. Dari Yogyakarta menuju Gumuk Pasir memakan waktu kurang lebih 45 menit.

Tidak hanya berfoto, apabila ingin mengetahui lebih dalam sejarah Gumuk Pasir, Anda juga dapat mengunjungi Museum Geospatial Gumuk Pasir di area tersebut. Tempat ini menyediakan informasi ilmiah mengenai kondisi geospatial dan geografi Gumuk Pasir.

SUMBER
READ MORE - Gumuk Pasir, Satu-satunya Gurun Milik Indonesia

Selasa, 29 November 2011

Tenggarong - Polisi Periksa 11 Orang dari Pihak Bukaka

Jembatan Kutai Kartanegara. Foto: Pembaca OkezoneKabareskrim Mabes Polri, Irjen Pol Sutarman mengatakan, hingga kini polisi sudah memeriksa 11 saksi atas ambruknya jembatan Kartanegara di sungai Mahakam di Tenggarong, Kalimantan Timur, Sabtu lalu.

"11 orang saksi, dan akan lanjut 6 saksi dari pekerja," ujar Sutarman di Gedung Mahkamah Konstitusi (MK) Jakarta, Selasa (29/11/2011).

Sutarman menambahkan 11 orang saksi yang diperiksa tersebut berasal dari Bukaka, pihak pemegang kontrak perbaikan jembatan dan masyarakat yang menjadi korban namun selamat.

"Ada 40 orang yang selamat yang bisa kita tanya dan dimintai keterangannya, pada saat itu bagaimana kejadiannya, tapi masih ada yang trauma jadi kita tunggu dulu," tuturnya.

Hingga saat ini, lanjut Sutarman pihaknya terus melakukan investigasi sejauh mana peristiwa tersebut bisa terjadi, namun ia mengaku investigasi tersebut belum maksimal. Hal itu karena kondisi di jembatan sungai Mahakam yang masih carut marut.

"Kondisinya masih ada tower atau tiang penyangga yang masih terikat kabel. Sehingga kita belum maksimal investigasi, masih ada yang tertimpa di dalam sungai," paparnya.

SUMBER
READ MORE - Tenggarong - Polisi Periksa 11 Orang dari Pihak Bukaka

Polri Minta PU Robohkan Tiang Jembatan Kukar

Foto: Pembaca okezoneKabareskrim Polri Irjen Sutarman yang baru saja turun ke lokasi Jembatan Kutai Kartanegara di Samarinda, Kalimantan Timur, mengatakan timnya mengalami kesulitan mengevakuasi korban.

Sutarman menambahkan kesulitan tersebut karena jarak pandang menyelam untuk mencari para korban hanya 30 hingga 52 meter saja.

"Kesulitan daya lihat pandang menyelam zero, hanya bisa meraba 30 sampai 52 meter," paparnya, Selasa (29/11/2011).

Agar petugas yang menyelam tidak khawatir saat mencari korban, sambung Sutarman, pihaknya meminta kepada Kementrian Pekerjaan Umum untuk segera merobohkan tiang penyangga yang masih berdiri. Hal ini penting agar para petugas yang menyelam tidak khawatir terkena tiang penyangga tersebut.

Sutarman menambahkan jembatan tersebut ambruk sepanjang 270 meter lalu masuk ke dalam sungai dan mengakibatkan kendaraan dan orang yang tengah melintas terjebak dan tenggelam ke dalam sungai.

Hingga kini, sambung Sutarman, pihaknya terus melakukan investigasi. Namun dia belum berani mengatakan apakah ada unsur kelalaian atau tidak dalam peristiwa tersebut.

"Tim kita masih bekerja. Jembatan ketika itu dikerjakan oleh tujuh orang dan enam orang di antaranya belum ditemukan. Kita cari tahu apakah itu sudah mulai dikerjai (perbaikan jembatan) atau masih dalam tahap persiapan. Kalau iya mengapa tidak ditutup? Itu info awal untuk mengungkap apa yang terjadi," paparnya.

SUMBER
READ MORE - Polri Minta PU Robohkan Tiang Jembatan Kukar

Jembatan Kutai Kartanegara Ambrol Diduga Karena Sering Ditabrak Kapal

jembatan Kuta Kartanegara roboh (dok:okezone)Pakar Kontruksi Jembatan, Ryantori mengatakan runtuhnya jembatan Kutai Kartanegara bukan karena jembatan yang tengah diperbaiki, kemudian dilintasi oleh kendaraan mobil atau motor.

"Saya kira tidak ada masalah, karena memang sudah diperhatikan untuk beban jembatan," kata Ryantori saat berbincang dengan okezone, Selasa (28/11/2011).

Ada kemungkinan pergeseran disposisi, lantaran jembatan tersebut tertabrak oleh kapal tongkang. "Pasti ada pengaruhnya," sambungnya.

Meski begitu, menurutnya, hanya bangunan atas jembatannya saja yang rusak, artinya jembatan tersebut dapat dibangun kembali dengan metode yang sama.

Jembatan Kutai Kartanegara roboh pada Sabtu 26 November sore, data sementara, 16 orang dilaporkan tewas, lebih dari 30 orang hilang.

Polda Kalimantan Timur merilis saat jembatan roboh setidaknya ada lima mobil dan 10 sepeda motor yang tercebur ke Sungai Mahakam.

SUMBER
READ MORE - Jembatan Kutai Kartanegara Ambrol Diduga Karena Sering Ditabrak Kapal

Polisi Sudah Periksa 15 Saksi Robohnya Jembatan Kukar

Foto: Pembaca okezoneMabes Polri akan menggunakan hasil investigasi Kementerian Pekerjaan Umum (PU), untuk menelusuri penyebab runtuhnya Jembatan Kutai Kartanegara, Kalimantan Timur.

"Iya. Kita kan bekerjasama dengan Kementerian PU yang sudah ada di sana ya pada malam itu. Kita bekerjasama," kata Kepala Bagian Penerangan Umum Polri Boy Rafli Amar di Mabes Polri, Selasa (29/11/2011).

Ditambahkannya, pakar dan ahli konstruksi juga akan diundang untuk mencari penyebab runtuhnya dan dugaan korupsi pada jembatan tersebut.

"Tentunya kita juga punya pakar ahli kontruksi yang kita undang sendiri ya. Biar lebih bisa independen menilai permasalahan yang ada," jelasnya.

Untuk saat ini, sudah ada 15 saksi yang diperiksa. "Saya belum bisa jelaskan mereka, tetapi mereka yang masuk yang terkait di dalam proses pemeliharaan," katanya.

Untuk sementara, evakuasi korban runtuhnya Jembatan Kukar, Kalimantan Timur juga terus dilakukan. "Iya, evakuasi masih berjalan sampai hari ini saya dengar sudah 18 orang yang meninggal dunia. Dan dirumah sakit ada 30 orang dan sejumlah orang masih dinyatakan hilang," kata Boy.

SUMBER
READ MORE - Polisi Sudah Periksa 15 Saksi Robohnya Jembatan Kukar

Korban Jembatan Kukar Ini Sedianya Akan Menikah Bulan Depan

Keluarga korban Jembatan Kukar ambruk di Solo. (Dok: Sindo TV/Septyantoro)
Keluarga Korban di Solo
Satu per satu korban robohnya Jembatan Kutai Kartanegara (Kukar), Tenggarong, Kalimantan Timur, teridentifikasi. Salah seorang korban adalah Didik Teranghono, warga Serengan, Solo, Jawa Tengah.

Keluarga korban di Kampung Joyotakan, RT 03/04, Serengan, masih menunggu kabar pemulangan jasad Didik dari Kaltim.

Keluarga mendapat kepastian Didik menjadi salah seorang korban tewas ambruknya Jembatan Kukar pada Selasa (29/11/2011) siang tadi. Informasi didapat dari ayah korban yang menyusul ke Tenggarong.

Didik adalah anak pertama dari dua bersaudara pasangan Mariyem dan Joko Raharjo. Pria 27 tahun itu sudah lima tahun menetap di Tenggarong dan bekerja di Dinas Pekerjaan Umum Kalimantan Timur. Keluarga mengaku berkomunikasi dengan korban terakhir pada Kamis pekan lalu.

Adik korban, Gunawan, mengaku sangat terpukul dengan kepergian kakaknya. Apalagi, bulan depan Didik seharunyas pulang ke Solo untuk melangsungkan pernikahannya.

Saat ini perwakilan keluarga masih menunggu kepastian dari pemerintah terkait pemulangan jasad almarhum.

Menurut informaasi, jasad korban saat ini masih berada di RSUD AM Parikesit Tenggarong. Keluarga berencana memakamkan korban di taman pemakaman umum kampung setempat.

SUMBER
READ MORE - Korban Jembatan Kukar Ini Sedianya Akan Menikah Bulan Depan

Perbedaan Konstruksi Jembatan Kukar dengan Suramadu

jembatan Suramadu (dok:okezone)
Jembatan Suramadu
Jembatan Suramadu yang menghubungkan Pulau Jawa dengan Madura memiliki konstruksi yang berbeda dengan jembatan Kutai Kartanegara (Kukar). Bahkan jembatan sepanjang 5,4 Km ini diprediksi mampu bertahan hingga 100 tahun.

Menurut Sekretaris Badan Pengembangan Wilayah Surabaya Madura (BPWS) Khalawi, ambruknya jembatan Kukar itu, tentunya harus menjadi pelajaran serius bagi pemerintah terkait pentingnya pemeliharaan bangunan.

"Kadang kita hanya konsentrasi membangun saja tanpa memperhatikan pemeliharaan. Padahal, itu jauh lebih penting," kata Khalawi di sela-sela Seminar Pemetaan Ekonomi, Sosial dan Budaya Madura di Surabaya, Selasa (29/11/2011).

Ia menjelaskan, konstruksi yang diberlakukan kedua jembatan ini sangatlah berbeda. Untuk jembatan Kukar, kata Khalawi menggunakan konstruksi Cabel Stay yang konvensional.

Sedangkan Jembatan Suramadu menggunakan Cabel Stay namun dirancang untuk lebih kokoh dan tinggi. Kalau Jembatan Kukar, merupakan jembatan rangka yang dimodifikasi.

"Paling tidak untuk jembatan Suramadu mampu berdiri hingga 100 tahun ke depan dengan pemeliharaan yang berkala sesuai standar," tandasnya.

Apalagi, saat ini pengelolaan jembatan Suramadu itu memang masih menjadi kewenangan Kementerian Pekerjaan Umum (PU).

Kedepan, pengelolaan itu akan diserahkan ke BPWS dan saat ini, masih dalam proses. Sedangkan BPWS masih melakukan persiapan sumber daya manusia (SDM) untuk pengelolaan jembatan terpanjang se-Asia Tenggara itu.

"Dan pemeliharaan itu memang harus diserahkan oleh kontraktor yang memiliki standar. Termasuk yang perlu diperhatikan adalah tiang jembatan di bawah laut. Siapa tahu, tiang itu tertabrak oleh kapal yang melintas," ujarnya.

SUMBER
READ MORE - Perbedaan Konstruksi Jembatan Kukar dengan Suramadu

Polri Usut Dugaan Penyimpangan Pembangunan Jembatan Kukar

jembatan Kuta Kartanegara roboh (dok:okezone)Beberapa saksi diperiksa terkait runtuhnya jembatan Kutai Kartanegara, Kalimantan Timur, Sabtu lalu, termasuk pihak yang melakukan pemeliharaan jembatan.

Upaya itu dilakukan guna mengetahui penyebab runtuhnya jembatan tersebut. "Berbagai macam, dari unsur yang terkait kegiatan pemeliharaan," kata Kepala Bagian Penerangan Umum Polri Kombes Pol. Boy Rafli Amar di Mabes Polri, Selasa (29/11/2011).

Meski belum ditemukan indikasi korupsi dalam proses pembangunan jembatan, Polri tetap akan terus melakukan penyelidikan. "Itu belum bisa dijawab saat ini. Karena kita harus mencari, meneliti lebih jauh, terutama aspek perencanaan dan pelaksanaan," kata Boy.

Tim yang diturunkan Mabes Polri, lanjutnya, juga akan membantu untuk mencari pihak-pihak terkait yang bisa dimintai keterangan.

"Tim akan melihat pihak-pihak mana saja yang relevan dengan kegiatan proyek ini, tentu akan dimintai keterangan, sehingga kita mendapatkan gambaran," lanjutnya.

Polisi juga akan bekerja sama dengan tim ahli konstruksi, yang diharapkan membantu proses audit pembangunan jembatan tersebut.

"Audit investigasi terkait kelayakan dari proses pembangunan jembatan ini. Terutama dari aspek spesifikasi teknis dari pembangunan, yang tentunya akan kita dalami lebih jauh lagi," tegasnya.

Masalah bahan material tak luput akan menjadi bahan penyelidikan. "Itu memerlukan penelitian lebih jauh lagi. Nanti pemeriksaan secara laboratoris, dari bahan materialnya, kemudian nanti spesifikasi teknis pembangunan jembatan. Itu yang akan dipelajari," katanya.

Bahkan, untuk melengkapi data pihak kontraktor pembangun jembatan tentunya akan dimintai keterangan. "Nanti akan ada gilirannya," kata Boy.

Yang jelas, kata Boy, harus dengan seksama dalam penyelidikan kasus ini. "Apakah itu karena aspek dipelaksaannya, apakah ada sesuatu yang keliru dalam pembangunannya? Itu yang harus kita dalami dulu," ujarnya.

SUMBER
READ MORE - Polri Usut Dugaan Penyimpangan Pembangunan Jembatan Kukar

Senin, 28 November 2011

Tenggarong - DPR akan Panggil Menteri, Gubernur dan Bupati

Insiden ambruknya Jembatan Mahakam II hingga memakan korban jiwa dan luka dipertanyakan oleh anggota DPR RI. Wakil rakyat di Senayan ini akan memanggil pihak terkait untuk meminta penjelasan, antara lain Menhub dan Menteri PU.  “Ini menjadi perhatian kami. Karena itu, besok memanggil Menteri Perhubungan dan disusul Menteri PU, Gubernur Kaltim, kontraktor, Bupati Kukar , serta semua pihak yang bertanggung jawab,” ujar Anggota Komisi V DPR RI, Imam Nahrowi kemarin.
Nahrowi mengatakan, pemanggilan ini untuk mengetahui penyebab pasti ambruknya jembatan. Sebab, jembatan yang baru dibangun 10 tahun lalu itu ambruk saat dilakukan perbaikan. Komisi V akan mempertanyakan ke pihak terkait apakah dalam perbaikan ini adalah kesalahan atau tidak.
“Nanti kita minta semua membuka file lama, apakah memang ada kesalahan,” beber Nahrowi.
Lebih lanjut, Nahrowi menduga insiden ini terjadi lantaran adanya pergeseran penyangga jembatan saat dilakukan perbaikan. Namun, Nahrowi masih menunggu penyidikan yang lebih jauh dari polisi.
“Hanya itu (dugaan) sementara ada pergeseran saat service dilakukan,” kata Nahrowi. “Tapi tak menutup kemungkinan ada mark-up.
Contohnya besi kontruksi semestinya berdiameter 15 centi, dipasang besi ukuran 8 centimeter. Karena inilah wajah Indonesia,” tambah Nahrowi.
Untuk menuntaskan penyelidikan penyebab ambruknya jembatan, Komisi V juga akan membentuk Panitia Kerja (Panja) yang akan melakukan investigasi. Bahkan, kata Nahrowi, Panja ini akan mengevaluasi kelayakan pembangunan jembatan yang ada di Indonesia.
“Semua jembatan akan kita evaluasi melalui panja. Apakah benar-benar menjamin keselamatan bagi penggunanya,” terang Nahrowi. Panja ini dijadwalkan mulai bekerja pekan depan.
Sementara Anggota Komisi III DPR RI, Didi Irawadi Syamsuddin, mengatakan sangat wajar jika ada yang menduga ada penyimpangan dalam pembangunan jembatan ini. Idealnya, usia jembatan semacam itu adalah 100 tahun.
"Sangat wajar, kalau banyak pihak menduga ada hal-hal yang tidak wajar dalam pembangunan jembatan itu. Diduga kuat ada kelalaian dalam pengerjaan jembatan Kutai Kertanegara sehingga menyebabkan bangunan itu ambruk. Untuk menyelediki hal itu, tentu penegak hukum harus bekerja sama dengan ahli konstruksi dan membentuk tim investigasi," tutur Didi.

SUMBER
READ MORE - Tenggarong - DPR akan Panggil Menteri, Gubernur dan Bupati

Tenggarong - Semua Biaya Ditanggung Pemerintah

Sampai kemarin sore Polres Kukar mencatat 33 orang hilang, 40 orang terluka dan 4 orang meninggal dunia dalam musibah runtuhnya Jembatan Mahakam II di Tenggarong, Kukar pada Sabtu (26/11) lalu (lihat grafis). Dari korban luka, sepuluh dirawat inap, dan sisanya rawat jalan. Sedangkan korban tewas tidak bertambah dari laporan hari sebelumnya, yakni Agus Setiawan (24), Muhammad Fairuz (19), Fadlan, dan Alisia (1,6).
Menteri Kesehatan (Menkes) Endang Rahayu Sedyaningsih yang kemarin ada di Tenggarong, menyatakan biaya pengobatan korban ditanggung sepenuhnya oleh Pemerintah. ”Kita fokus pada korban yang masih hidup. Semua biaya ditanggung pemerintah,” tukas Endang ketika mengunjungi RSUD Parikesit Tenggarong kemarin.
Menko Kesra Agung Laksono juga memastikan para korban ditangani dengan baik sesuai intruksi Presiden. Upaya selanjutnya adalah mencari korban yang masih hilang. Agung mengatakan, penanganan korban melibatkan berbagai instansi seperti Kementerian PU, Polri, Kementerian Sosial dan Kementerian Kesehatan. Kedatangan para menteri untuk memastikan seluruh korban mendapat penanganan lebih. “Tinggal bagaimana melakukan pencarian korban yang hilang ini. Jumlah sementara ada 33 orang hilang,” ujar Agung.
Wakil Ketua DPR Pramono Anung juga meminta Pemkab Kukar memberikan santunan kepada para korban. Menurut Pramono kejadian ambruknya jembatan ini menjadi tanggungjawab pemerintah. Sehingga sudah sepantasnya korban diberi santunan. “Karena jembatan itu fasilitas umum. Jadi pemda harus bertanggung jawab,” terangnya.
Humas RSUD Parikesit, dr Reni Tri Wahyuni, mengatakan sebagian besar korban luka akibat runtuhnya jembatan adalah patah tulang. Salah satu korban adalah Muhammad Ramdan yang masih berusia 4,5 tahun.
“Kemarin ada satu balita yang meninggal. Ada satu lagi, Muhammad Ramdan yang mengalami patah tulang di bahunya,” kata Reni.
Menurut Reni, perawatan balita tersebut masih terus dilakukan. Dia menjadi salah seorang pasien rawat inap bersama 8 korban lainnya. “Sampai hari ini ada 9 yang dirawat inap. Satu lagi ada yang dirujuk ke rumah sakit daerah atas permintaan korban,” tambahnya.
Sampai kemarin warga masih memadati lokasi runtuhnya jembatan. Mereka adalah keluarga para korban yang hilang. Herman, seorang petugas PMI yang siaga di lokasi mengatakan pihak PMI juga memasang papan pencatatan korban hilang yang ditempelkan bersama foto korban.
“Mereka tidak diketahui dimana dan belum pulang. Diduga mereka turut jatuh ke sungai ketika jembatan ambruk,” tukas Herman.

SUMBER
READ MORE - Tenggarong - Semua Biaya Ditanggung Pemerintah

Tenggarong - Tarif Perahu Naik Rp1.000

Runtuhnya jembatan membuat para nakhoda perahu penyeberangan di Tenggarong meraih pendapatan lebih. Ini mengingat jembatan adalah satu-satunya akses termudah kendaraan dari Tenggarong menuju Tenggarong Seberang dan sebaliknya. Kini ‘stasiun’ perahu penyeberangan di Kelurahan Baru menuju Desa Perjiwa itu penuh sesak oleh penumpang.
Andri, salah satu nakhoda perahu mengatakan perahunya biasa setiap hari hanya ditumpangi 3-5 sepeda motor per hari. Pendapatannya hanya Rp100 ribu. Sekarang hampir tiap jam ia menyeberangkan 8 sepeda motor dan 17 penumpang. Penghasilannya melonjak jadi Rp500 ribu.
Ia katakan, karena tingginya penumpang pihaknya terpaksa mendatangkan tiga perahu lagi dari Sebulu, sehingga kelompoknya akan mengoperasikan empat perahu.
Santi, warga Tenggarong, mengaku terpaksa menyeberang menggunakan perahu karena tak ada jalur lain untuk menyeberangi Sungai Mahakam yang menghubungkan tempat tinggalnya dengan tempat kuliahnya di Tenggarong. “Saya pergi mengunjungi keluarga saya yang ada di rumah sakit tadi. Saya juga pasti akan menggunkan perahu kelotok karena kuliah di Unikarta“ katanya.
Salah seorang penumpang, Saleh warga Perjiwa Tenggarong Seberang, mengatakan tarif perahu naik dari Rp2.000 menjadi Rp3.000 per orang. “Saya biasa naik perahu penyeberangan. Tapi baru kali ini tarifnya naik. Mungkin karena ingin memanfaatkan keadaan. Tapi tak masalah lah” ujarnya.

SUMBER
READ MORE - Tenggarong - Tarif Perahu Naik Rp1.000

Tenggarong - Pelabuhan Darurat akan Dibangun

Pemerintah berencana membangun pelabuhan darurat untuk penyeberangan feri terkait runtuhnya Jembatan Mahakam II agar kegiatan perekonomian tetap berjalan.  Kepala Pusat Data Informasi dan Humas Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB) Sutopo Purwo Nugroho mengungkapkan, Menteri Pekerjaan Umum (PU) Djoko Kirmanto dan Pemprov Kalimantan Timur telah berkoordinasi dengan Kepala BNPB Syamsul Maarif tentang rencana pembangunan pelabuhan darurat itu.
“Besarnya dana dan spesifikasi teknis sedang disiapkan. Skema usulan kegiatan dari Gubernur Kaltim yang disetujui Menteri PU ditujukan kepada Kepala BNPB, dan BNPB akan memberi anggaran dari dana on call,” tutur Sutopo, kemarin.
Menteri Perhubungan EE Mangindaan menyatakan dua kapal feri sudah disiagakan bagi warga yang hendak melakukan penyeberangan di Sungai Mahakam, sebagai pengganti dari runtuhnya jembatan. “Dari pihak perhubungan dan gubernur setempat saat ini sudah diusahakan kapal feri untuk mengatasi itu, penyeberangan dan lain-lain. Sekali angkut bisa ratusan,” kata Mangindaan.
Dia mengungkapkan, akibat runtuhnya jembatan tersebut, otomatis jalur terputus dan kapal-kapal tak bisa melewati lokasi di sekitarnya. “Kapal-kapal pengangkut batu bara tidak bisa melewati jembatan itu. Begitu pula penyeberangan yang diperlukan sehari-hari oleh anak sekolah dan warga,” tuturnya.

SUMBER
READ MORE - Tenggarong - Pelabuhan Darurat akan Dibangun

Tenggarong - Manajer Umum Kami Wafat...

Setiap orang akan mati. Tapi tak semua orang berani menyongsong kematian dengan cara yang paling gagah berani. Koran Kaltim tengah berduka. Kami kehilangan Muhammad Iskandar (35), Manajer Umum kami yang menjadi salah satu korban dalam runtuhnya Jembatan Mahakam II pada Sabtu lalu. Namun kebanggaan kami semua menyertai kepergiannya, bahwa ia menyambut azal karena mementingkan nyawa yang lain. Tak semua dari kita bisa mati dengan gelora seperti itu.
Bang Kondoi, begitu kami memanggilnya. Sabtu sore ia dan istri serta anaknya, Emma dan Cinta Yasmin (5), pulang dari Samarinda menuju Tenggarong dengan sepeda motor.
Jembatan yang dilintasinya runtuh, mereka terjun ke bawah bersama korban yang lain. Bang Kondoi dan istrinya segera naik ke permukaan. Sebuah perahu ces mendekat mencoba menolong. Dari cerita nakhoda, perahu sudah berada di sisinya. Ia memerintahkan Emma segera naik. Di depannya ia melihat seorang wanita lain meronta butuh pertolongan. Bang Kondoi meminta nakhoda meninggalkannya dan mendahulukan wanita itu.
”Tolong selamatkan dia dulu. Saya akan mencari Cinta,” ucapnya kepada istrinya pada sebuah ketegangan yang luar biasa. Sebuah momen dimana nilai seorang manusia diputuskan, dan ia menganggap nilai orang lain lebih berharga daripada nyawanya.
Kondoi kembali berenang ke tengah dan menyelam mencari putrinya. Sejak saat itu, Kondoi tak lagi terlihat. Tuhan menyambutnya di dasar sungai.
Jenazahnya ditemukan tadi malam pukul sembilan sekitar 500 meter di sebelah hilir jembatan. Peci bulat yang selalu dikenakannya kemana-mana dan menjadi ’identitasnya’ itu masih ada di kepalanya. Tak sulit mengenali jenazahnya yang masih utuh. Polisi menduga ia lemas dan kehabisan nafas. Sampai tadi malam Cinta juga belum ditemukan.
Ibunya yang dipanggil untuk mengenali jenazah, mengatakan bahwa beberapa hari sebelumnya mendiang pamit kepadanya untuk pergi ke Banjarmasin. Bang Kondoi memberikan sejumlah uang belanja. Padahal ini di luar kebiasaan. Belakangan ibunya mendengar rencana kepergian ke Banjarmasin itu batal. Memang benar. Bang Kondoi pergi ke surga.
Kami di Koran Kaltim tak pernah melihat Bang Kondoi kecuali dengan senyum dan tawa di wajahnya. Dalam mengurusi aset, ia tak pernah mempersulit, namun tak hilang kecermatan. Dari dia kami belajar bahwa penolakan dan perbedaan pendapat bisa dilakukan lewat gelak tawa. Tiap bertemu, ia menyentuh punggung kami. Dari situ kami merasa memiliki kakak.
Dengan tubuhnya yang tinggi besar dan tampang yang rupawan, Bang Kondoi, kami tahu adalah orang yang pemalu. Ia tak banyak bicara, apalagi memerintah. Yang kami tahu, ia ’meminta tolong’. Bagi seorang bawahan, Bang Kondoi adalah atasan yang langka.
Kami tahu, saat ini Bang Kondoi pasti meminta kami tak usah sedih dan risau terlalu panjang. Karena kami hanya berpisah sejenak. Sebelum kami kelak akan duduk berbincang-bincang lagi dan berbagi kisah, terutama kisah heroiknya di Sungai Mahakam. Pada kehidupan yang lain.


SUMBER
READ MORE - Tenggarong - Manajer Umum Kami Wafat...

Tenggarong - Rakyat Kukar Harus Tabah



Khawatir Pilar Jembatan Roboh, Penyelaman Terpaksa Dihentikan
 
Runtuhnya jembatan kebanggaan masyarakat Kukar, Jembatan Mahakam II, dan jatuhnya korban masyarakat sipil dalam musibah itu, membuat hati rakyat Kota Raja tercabik-cabik. Namun kesedihan ini tak boleh berlarat-larat. Masyarakat Kukar harus tabah dan kembali bangkit. Demikian dinasihatkan oleh mantan Gubernur Kaltim Yurnalis Ngayoh.
“Jembatan Mahakam II yang runtuh biar lah runtuh. Tapi segera bangun jembatan baru yang lebih kuat dan ampuh. Yang berarti membangun masa depan lebih baik dari hari kemarin dan hari ini,” kata Ngayoh kemarin.
Tak hanya ia yang prihatin, tapi sejumlah rekan Ngayoh semasa tinggal di Asrama Realino Yogyakarta juga ikut prihatin dan berduka atas peristiwa runtuhnya jembatan tersebut. Dijelaskan Ngayoh, Realino adalah asrama Universitas Gajah Mada (UGM) Yogyakarta yang di dalamnya tinggal berbagai macam orang dari lintas suku, agama dan berasal dar seluruh Indonesia. Bahkan ada mahasiswa dari Jepang. Teman-teman se asrama Ngayoh turut mengutarakan keprihatinannya atas musibah ini.
“Teman seasrama saya, Dr Tjandra mengatakan mungkin ini peringatan dan cobaan dari Tuhan.  Peringatan mungkin karena ada perbuatan kita yang tidak benar waktu membangun. Bisa karena ada kesalahan disengaja atau tidak disengaja dalam konstruksi.
Atau sumpah jabatan para pejabat di Kaltim tidak dilakukan dengan sungguh-sungguh. Bisa jadi ini ‘tulah’ yang berbunyi, ‘Berpucuk Layu, Berbatang Patah dan Berakar Tebor’. Semoga Tuhan melindungi dan memberkati kita semua,” pungkasnya.
Dalam evakuasi kemarin, Tim SAR gabungan terpaksa kembali menunda penyelaman karena menunggu rekomendasi tim teknis dari Dinas PU. Pada hari kedua ini tim gabungan tidak bisa mengevakuasi korban yang kabarnya terjebak puing jembatan di dasar sungai.
“Hari ini kita sudah melaksanakan operasi penyelaman dengan menerjunkan 31 penyelam untuk mengamati struktur jembatan yang ada. Kesimpulannya, hasi dari observasi dari teman-teman penyelam tadi ternyata jembatan yang ada masih labil sebagai akibat dari proses kolaps yang terjadi,” kata Kasubid Penanggulangan Bencana Kesbangpolinmas Kukar, Herlambang.
Tidak hanya itu saja, penghentikan penyelaman kemarin juga diakibatkan dua tiang penyangga yang ada dikuatirkan akan roboh menyusul jembatannya. Hal ini terlihat jelas dimana tiangnya sudah separuh diluar posisinya yang sebenarnya. “Namun kami masih menunggu tim teknis tersebut dua jam setelah ini, yang kemudian akan dirapatkan dengan unsur terkait untuk mengambil tindakan apa yang harus dilakukan besok,” jelasnya.
Kendati demikian, tim gabungan ternyata sudah menyiapkan alternatif jika memang penyelaman tidak bisa dilakukan. Yakni dengan menyiapkan sebanyak lima atau enam buah crane untuk memindahkan jembatan atau patahan tersebut ke pinggir sungai. Namun itu pun jika memang memungkinkan. Selain karena tiang peyangga dikhawatirkan akan menyusul ambruk, tim juga disulitkan dengan kerangka beratnya jembatan yang ada yang dimana mencapai 1.620 ton.
Oleh karenanya alternatif lain yang disiapkan dengan cara memotong-motong beberapa bagian jembatan tersebut baru kemudia diangkat kepermukaan. Namun cara terakhir ini disebutkan Herlambang sangat beresiko tinggi karena struktur jembatan ayng adad masih labil.
“Asumsi kami korban kemungkinan besar masih berada di dalam mobil. Nah mobil ini kan berada di dalam kerangka jembatan, untuk mengambilnya ini susah,” ujar Herlambang. Tampaknya tim lebih condong menempuh cara pertama dengan cara menarik jembatan tersebut dengan menggunakan crane.
“Ketika sudah dalam jarak aman, maka kita akan mengevakuasi korban yang terjebak dalam mobil tersebut,” tegas Herlambang.
Selain itu juga, tim gabungan juga mengalami kesulitan untuk melakukan evakuasi pada saat menyelam tersebut. Pasalnya pandangan didalam air terhalang yang disebabkan tingkat kegelapan sangat tinggi atau visibility zero. Ternyata kerangka jembatan tersebut masuk kedalam dasar sungai terdiri dari lumpur dan pasir sedalam 38 hingga 50 meter. Satu-satunya cara yang bisa dilakukan hanya dengan cara meraba saja.
“Posisi jembatan memang membentang, tetapi sebelah kanan dari alur jembatan ini permukaan sungainya lebih dangkal, apakah patahannya ini terbelah dua kita tidak tahu. Kemungkinan kedalaman 38 meter tersebut ada benda, namun kita tidak tahu benda itu apa,” papar Herlambang.
Sementara itu, Press Relations Officer Total E&P Indonesie, Hendratno Eko Putro , mengakui pihak Total sudah mengerahkan Echosounder atau alat peraba atau sonar beserta teknisinya. Alat ini berfungsi untuk mendeteksi benda-benda yang berada di dasar sungai. Namun hingga berita ini diturunkan, alat yang dimaksud belum kunjung datang “Alatnya ini sedang dalam perjalanan berikut dengan teknisinya, kita memang memiliki alat tersebut untuk membantu proses evakuasi korban ini,” terangnya.
Malam Ini Doa Bersama di Pedestarian

Untuk mendoakan para korban dan mengisi kembali semangat warga Kukar pasca runtuhnya Jembatan Mahakam II, warga sipil di Kota Raja berinisiatif untuk melakukan doa bersama pada Senin malam ini di pedestarian, taman bawah jembatan pada pukul delapan malam.
Penggagas acara, Rinda Agustina dan Chandra, mengatakan doa bersama ini selain untuk mendoakan para korban wafat, keselamatan bagi mereka yang hilang dan kekuatan bagi para petugas yang melakukan evakuasi.
Doa bersama ini juga untuk membenahi lagi hati masyarakat Kukar yang hatinya tengah tercabik-cabik setelah jembatan kebanggaan mereka runtuh.
Rinda katakan, Jembatan Mahakam II memang sudah runtuh, tapi semangat masyarakat Kukar tidak boleh ikut runtuh. Warga Kukar harus saling meyakinkan bahwa mereka mampu bahu-membahu menghadapi musibah ini, saling mengisi lewat pandangan positif dan membangun harapan.
“Jembatan kita memang sudah runtuh, tapi sebelum kita membangun yang baru, mari kita bangun dulu harapan kita bersama. Bahwa warga Kukar bisa melewati musibah ini dengan tegar. Kita akan berhenti menangis, mengeluh dan menyalahkan. Warga Kukar akan bangkit,” cetus Rinda kemarin.
Doa bersama ini juga untuk memohon kepada Tuhan keselamatan bagi korban hilang dan kekuatan bagi ratusan aparat yang tengah bekerja keras melakukan evakuasi.
Rinda katakan, acara ini murni acara masyarakat sipil Kukar tanpa mengatasnamakan kelompok dan golongan mana pun, mengingat musibah ini adalah bencana bagi masyarakat sipil. Ia juga mengimbau kepada siapa pun yang hadir nanti malam agar melepaskan atribut kelompoknya. “Sebaiknya tidak ada seorang pun yang ambil keuntungan atas musibah yang menimpa orang banyak seperti ini. Mari kita hadapi murni sebagai rakyat Kukar,” harapnya.
Karena itu Rinda berharap seluruh masyarakat Kukar dari berbagai golongan, agama, suku, profesi dsb, untuk hadir bersama-sama nanti malam.
Sementara, Chandra menambahkan, penggalangan partisipan yang dilakukan sejak kemarin sore dilakukan lewat Facebook, Twitter, Blackberry Messanger Broadcast, telepon dan mulut ke mulut. Ia mengajak kawan-kawannya dari berbagai komunitas untuk ikut dalam doa bersama nanti malam. Tanggapan yang dari masyarakat yang ia undang sangat bagus. Ratusan orang diprediksikan akan hadir dalam doa bersama ini.
”Benar-benar gerakan masyarakat sipil. Kami undang lewat jaringan pertemanan dengan cara-cara sederhana dan tak makan biaya. Saya yakin doa yang dipanjatkan bersama-sama, akan lebih didengarkan oleh Allah,” ucap Chandra yang juga memimpin Radio Swaramaha ini.
Penanggungjawab doa bersama ini, Hilman Fajrian, mengatakan telah berkoordinasi dengan Polres setempat untuk keamanan dan kelancaran acara. Ia mengimbau bagi masyarakat yang turut serta untuk tak berbuat kebisingan karena masyarakat tengah berada dalam kondisi berduka. Lokasi yang dipakai juga menunggu konfirmasi dari kepolisian dan petugas evakuasi yang ada di sekitar agar tak menganggu pekerjaan mereka.
”Acara doa ini penting, tapi lebih penting lagi pekerjaan petugas di lapangan. Kita dalam kondisi berduka, tolong agar tidak berbuat kehebohan dan tetap menjaga sikap. Ini bukan event keramaian,” imbaunya.


SUMBER
READ MORE - Tenggarong - Rakyat Kukar Harus Tabah
Thumbnail Related Post blogger tutorials
Thumbnail Related Post blogger tutorials
Tiap Hari ISI Pulsa ke Orang lain??? Jalan Kaki Ke Depan Buat Beli Pulsa?? Butuh Pulsa Tengah Malam Tidak Ada Yang Jual, Padahal Lagi Butuh??? CAPEK DEH!!! =D, AYO!!! ISI Pulsa Sendiri Yuuk.. Praktis!!! Dimana saja kita butuh Pulsa, Kita Bisa ISI Sendiri.. Klik Gambar Di Bawah INI